 |
| Struktur dan Beban (Kategori Beban) |
Perancang pesawat di perusahaan pesawat kecil dan perancang di perusahaan pesawat rumahan lebih mungkin melakukan analisis awal struktuur dibandingkan perancang di perusahaan pesawat besar sebagai bagian dari proses perancangan konsep. Sebelum bagian struktur yang sebenarnya diukur dan dianalisis, beban-beban yang terjadi haruslah ditentukan. Estimasi beban pesawat, disiplin ilmu teknik dirgantara yang terpisah, menggabungkan aerodinamik struktur, dan berat.
Kategori Beban (Loads Categories)
Berikut merupakan beban pesawat yang paling mendominasi:
1. Airloads
- Maneuver
- Gust
- Control deflection
- Component interaction
- Buffet
2 Landing
- Vertical load factor
- Spin-up
- Spring-back
- Crabbed
- One wheel
- Arrested
- Braking
3. Takeoff
- catapult
- Aborted
4. Inertia Loads
- Acceleration
- Rotation
- Dynamic
- Vibration
- Flutter
5. Power plant
- Thrust
- Torque
- Gyroscopic
- Vibration
- Duct pressure
6. Taxi
- Bumps
- Turning
7. Other
- Towing
- Jacking
- Pressurization
- Bird strike
- Actuation
- Crash
Beban terbesar pada pesawat disebut dengan "limit load" atau "applied load". Untuk mencapai margin of safety, struktur pesawat selalu didesain untuk menahan beban melebihi 'limit load"nya.
0 Comments:
Posting Komentar